Promocija aktivnog života
Vožnja trotineta ima značajan doprinos u fizičkoj aktivnosti i slobodi kretanja, ekonomičnosti, praktičnosti i fleksibilnosti u gradskoj sredini. Trotineti donose osećaj nezavisnosti i zabave, nude brz i udoban način prevoza, posebno za kraće relacije, a takođe podstiču fizičku aktivnost .
Trotineti su postali deo svakodnevnice urbane kulture.Koriste se za opuštajuću vožnju ali i kao prevozno sredstvo naročito u urbanim sredinama.Postali su i modni dodatak ali i simbol za aktivan život, ono što je nekada bila bicikla danas je troninet. Praktičan je i ne pravi problem pri parkiranju a izbegava gradsku gužvu, a što je važno , sa svim svojim prednostima dodatno promoviše zdrav život.
Bezbedni su za sve uzraste, a zašto su korisni za mališane?
„Vozeći troninet deca obavljaju bitne vežbe za svoj razvoj, a pri tom nisu toga svesni, to posmatraju kroz igru, žto je za njih uzuzetno važno, trotineti pomažu u razvoju motoričkih veština.Dete ledja drži uspravno i stabilno. Vožnja trotineta pomaže u izgradnji ravnoteže, jer deca vežbaju držanje tela dok rade druge zadatke.Izbegavanje prepreka na putu, kočenje, sve im to pomaže u ravnoteži“, ističe Tanja V. Lekar opšte prakse.
Prvi u Srbiji grad Niš pruža mogućnost da građani putem aplikacije “Yandex Go” iznajmljuju električne trotinete. Ova usluga dostupna je Nišlijama zahvaljujući pilot projektu: “Unapređenje mikromobilnosti na teritoriji grada Niša” koji u ime Grada Niša realizuje Gradska uprava za komunalne delatnosti, poslove inspekcije i komunalne milicije u saradnji sa kompanijom “Mikromobilnost doo” iz Beograda koja posluje u okviru “Yandex” grupe. Ova kompanija će za potrebe realizacije projekta prikupiti podatke koji se odnose na potrebe građana Niša u oblasti mikromobilnosti. Trotinete u aplikaciji “Yandex Go” mogu da iznajmljuju samo osobe starije od 18 godina. Pre prve vožnje korisnici dobijaju kratak bezbednosni vodič, tokom vožnje obavezno je nošenje zaštitne kacige, a u zoni velikih gužvi trotineti automatski smanjuju brzinu. U zonama zabrane vožnje trotineti postepeno usporavaju, dok se potpuno ne zaustave. Nakon vožnje, neophodno je da se trotineti parkiraju u označene zone, koje su takođe prikazane u aplikaciji.
Cilj ovog pilot projekta jeste prikupljanje što više podataka kako bismo poboljšali infrastrukturu, pre svega biciklističko–pešačke staze, ali i staze namenjene električnim trotinetima. Projekat se sprovodi u skladu sa Zakonom o bezbednosti saobraćaja, a postoji i mogućnost uključivanja dodatnih kompanija koje bi se bavile ovom uslugom“, rekao je gradski većnik Ivan Grmuša.
Pilot projekat Gradske uprave grada Niša i kompanije “Yandex” Srbija radi se u cilju razvoja urbane mikromobilnosti, po uzoru na brojne gradove širom Evrope. Кretanje ulicama Niša će biti brže, jer trotinet pomaže da se izbegnu gužve, štedi vreme u odnosu na pešačenje, a može da se koristi i kao prevozno sredstvo za bliže destinacije. Na primer, za dolazak od autobuske stanice do kuće. Istovremeno, vožnja trotinetom je i lep način da se provede vreme na otvorenom. Iznajmljivanje i plaćanje je putem telefona, preko aplikacije, cena samog otključavanja trotineta je 70 dinara, svaki naredni minut je 9,90 dinara, a moguće je kupiti i pakete od 30 ili 50 minuta, koji se koriste tokom dužeg perioda.
Milena Božić
*Tekst je deo projekta „Mladost i sport: Niš na mapi uspeha“ koji je sufinansiran od strane Grada Niša
